Веломаршрут Эсхар - Дружный. Дамба и база ПВО

Рассматривая спутниковые снимки Харьковской области, Я наткнулся на очень интересное место в Мохначском лесу, неподалёку от посёлка Эсхар. Воспользовавшись Wikimapia, узнал, что там раньше располагался Зенитно-ракетный комплекс ПВО С-200. Сейчас это место в запустении, а Я как раз люблю такие места, значит, еду туда.

Маршрут прокладывался с учетом того, чтоб по дороге заехать на Эсхарскую плотину, затем посетить непосредственно ЗРК, после чего отправиться через лес в Мохнач, В Мохначе немного отдохнуть и дальше полями на электричку, на станцию Аксютовка, Змиевского направления. Проложенный в Ozi Explorer маршрут показал, что примерное расстояние около 42 км, чтобы учесть перепады высот, гуляние по ЗРК, Я умножил эту цифру на 1.5 и получил 63 км.

Стартовать Я решил с остановочного пункта Дачи, что в Чугуевском направлении. Добраться туда можно на электричке, которая отправляется со станции левада в 8.44 и следует до Граково. Стоимость билета составляет 4.75, велосипед идёт как багаж, стоимость его провоза составляет половину от взрослого билета.

От о.п. Дачи до Эсхара дорога идёт по асфальтовому покрытию. Проезжаем мост через уды и заезжаем в посёлок.

По посёлку едем прямо, никуда не сворачивая, до развилки. Одна дорога будет уходить вправо, а вторая будет спускаться вниз, влево. Спускаемся вниз… Внизу поворачиваем направо и едем вдоль реки. Будет ответвление дороги направо, в сторону кладбища – поворачиваем, но на само кладбище не заезжаем, едем вдоль него, по хорошей прямой тропинке. Перед тем как заехать в перелесок рекомендую воспользоваться мазью или аэрозолем против комаров. В таких местах они особенно голодные, - бросаются в ноздри, в глаза…

Проезжаем этот участок, по пути к дамбе встретим оборудованный источник воды, где очень удобно, как и просто попить хорошей водички, так и набрать пару баклажек для дальнейшего путешествия. Стоит сказать, что следующая вода, которую я встретил, была уже в магазине в Мохначе.

После источника выезжаем к плотине, от плотины дорога уходит направо, вверх. Продолжаем движение через лесок, затем мимо огородов. На перекрёстке с асфальтовой дорогой поворачиваем направо и едем в сторону леса. Примерно метров через 400 поворачиваем направо и углубляемся в лес. Двигаемся по лесной дороге около двух с половиной километров, тут ничего особо интересного не будет, но можно насладиться тишиной, спокойствием и тихим пением птиц (люблю Я ездить по лесу). На развилке наш поворот – налево, а затем прямо по дороге, никуда не сворачивая. Вскоре, посреди леса вы увидите несколько разрушенных построек, - это бывшие административные здания ЗРК. Здесь можете углубиться на территорию этого объекта.

Найдёте и ангары, в которых хранились ракеты и какие-то небольшие будочки, со входами в тоннели… в общем интересующимся сталкерской тематикой и всем подобным там понравится.

После осмотра комплекса, возвращаемся по той же дороге, по которой заехали, едем до развилки, там поворачиваем направо и катим по грунтовке. Я там ехал через 2 дня после небольшого дождя, но дорога высохнуть не успела. Примерно через 100 метров движения по грязи, я заметил слева дорогу идущую параллельно. По ней ехать немного легче, она скрыта под кронами деревьев и поэтому сухая. Двигаемся по прямой, и примерно через 2 км будет старый деревянный мост.

От моста продолжаем движение прямо и вскоре выкатываем на мохначское городище. Там частенько можно наблюдать раскопки, археологов.… Едем прямо, спускаемся с горки и поворачиваем направо. С правой стороны будет магазинчик. Там можно купить воды и прочего. В жаркий день советую брать воды побольше, т.к. дальше будет много движения по полям, спрятаться в тени будет негде.

Едем по Мохначу, иногда попадаются гнёзда аистов (жалко фотика хорошего не было и фоткал на телефон), выезжаем из мохнача и катимся дальше, до какого-то дачного посёлка.

Вот тут у меня пошла небольшая неразбериха с картой и GPS, которая вылилась в полтора часа блукания по лесу. По карте, следует проехать метров 600 – 700 от первых зданий в посёлке и повернуть направо. Там проезжаем прямо и… по карте там должна быть только одна дорога, но на самом деле там их три. Направо – та которая отмечена на карте, но проехав по ней 50 метров, становиться понятно что там тупик.

Постепенно под ногами появляется болото, и дорога исчезает в высокой траве, а дальше идут густые кусты. Вернулся и решил ехать от развилки прямо. Заезжаю в калитку и еду вверх. Повернул на повороте налево, проехал прямо, потом снова направо – вверх. Выехал из дачного посёлка через калитку с выломанными прутьями. Слева лес и огороды. Нашёл кое-как заметную тропу через огороды, ведущую в лес и вышел по ней на очень хорошо укатанную лесную дорогу.

По дороге едем строго прямо, никуда не сворачивая. Я же, постоянно сверяясь с GPS, допустил ошибку и на перекрёстке свернул налево, надеясь выехать на маршрут. Дорога заводит в чащобу и там прекращается. Судя по тому что иногда попадаются аккуратно сложенные спиленные дрова, скорей всего это дорога к вырубкам. В конце тупик.

Итак, едем по дороге, никуда не сворачивая, постепенно дорога начинает забирать немного вправо и спускаться вниз. Спуск приводит в балку «Берёзовый Яр», едем дальше, не сворачивая, и теперь уже начинаем подъём.

Из лесу выезжаем на поле. Дальше будет трудно описать маршрут, т.к. Я и сам просто ориентировался на то, что мне нужно выехать на трассу Харьков – Змиёв. Трек моего движения выглядит так.

Перед самым выездом на трассу - перелесок. И в него уходит ответвление от хорошо накатанной дороге. Проверять не стоит, дорога заводит в самую чащобу и рои комаров. «Продраться» очень сложно, могу порекомендовать только любителям экстрима. Как видно, Я туда полез (только ради интереса), и там мой трек обрывается, т.к. здесь мой GPS сел (Nokia 5800, хватило бы значительно на дольше, если б я не фоткал и не слушал музыку).

Как двигаться дальше, отмечено синими точками.

Выезжаем на трассу и едем до первого знака, который предупреждает о повороте налево(он-то нам и нужен). Ещё минут 20 движения и мы проезжаем под железнодорожным мостом. Это дачный посёлок «Дружный» На платформе можно дождаться электрички. В самом же посёлке есть несколько колодцев с чистой водой. Расписание электричек точно сказать не могу, но знаю что есть около 17.45, 18.20, 20.20.

В архиве выкладываю файл карты с привязкой, для OziExplorer, SmartCom GPS, непосредственно маршрут (подходит и для Ozi и для SMARTCOM), набор путевых точек, карту с отмеченным маршрутом, а также путевые точки и трек моего маршрута для Google Earth.

Архив с картой, маршрутом и треком покатушки

Всем удачной и приятной покатушки!